HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④

ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。ホンダ　純正品　モンキー　前後　ハブ　ドラム　ブレーキ　Z50J。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。Z1 Z2 750SS ブレーキ マスターシリンダー 5/8 15.8Φ。マヘホンダCBR1000RR sc59ブレーキキャリパー。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。新品未使用GSX-R600純正フロントブレーキディスク新品。speedra リアブレーキレバーキット　タイプA ハーレー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ブレーキマスターシリンダーニッシンレトロタイプ。1型から3型 シグナスX 用 リヤディスクキット ジャンク。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。Brembo ブレーキキャリパー 3個セット ゴールド。パーツ build a line CBR1000RR-R SP (ABS) ZD-Z4。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ブレンボ　ブレーキマスターシリンダー 　PSC16　新品未使用　ドゥカティ。Z750FX純正キャリパー Z1000MK2 Z1R Z1Z2Z750Z1000。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。XR250 純正クラッチ.メーターワイヤ等セット。ヤマハ　brembo 　ウェーブディスク　サポート。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。【ヤマハ純正】ブレンボフロントブレーキマスター。〜03スポーツスターxl1200s 純正リアブレーキキャリパー。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。エバテックハンターカブ125 220mmリアディスク、ノーマルキャリパーマウント。GS400.GSX系用　大口径310πディスク　 トキコ6ポッドキャリパーセット。是非ともご検討くださいませ。NISSIN マスタシリンダー 1/2インチ